Fiberline Building Profiles A/S, Kaj Bech A/S
"At håndtere skatteydernes penge på den bedst mulige måde og gøre drifts- og vedligeholdelsesaktiviteter så omkostningseffektive som muligt er vores ansvar. Dette opnår vi ved at vælge produkter såsom en glasfiberbro," Johnny Andersen - Ingeniør og koordinator, Park & Vej, Frederikshavn Kommune.
Hos Frederikshavn Kommune valgte man en glasfiberbro, da den gamle jernbanebro på Sæbystien stod over for at skulle udskiftes. Ifølge Johnny Andersen, er der mange fordele, når man vælger en bro i glasfiber, bl.a. hurtig montage, lav vægt, høj sikkerhed for borgerne – "og så synes jeg i grunden, at det giver god mening ikke at skulle bruge så mange ressourcer på drift og vedligehold i fremtiden" fortæller Johnny Andersen.
Vi er taget på besøg hos Johnny for at høre mere om broen. Det er der kommet følgende video interview ud af:
Beslutningen om at vælge glasfiber blev truffet på grund af dets minimale vedligeholdelseskrav sammenlignet med traditionelle materialer som stål og træ. Da stien ofte benyttes af studerende og personale, var det afgørende at reducere vedligeholdelsen af broens støtter.
Montering og installation af glasfiberbroen foregik bemærkelsesværdigt hurtigt og sikrede minimal forstyrrelse. "Det var også en stor fordel, at vi kunne samle, forberede og derefter installere hele strukturen på én gang - monteringen blev gjort på ingen tid." fortæller Johnny Andersen.
Teamet sigtede mod at skabe en bro, der ville bevare sit udseende og kræve minimal vedligeholdelse i årene fremover. "Vi besluttede at vælge glasfiber primært fordi dette materiale kræver minimal vedligeholdelse. Vi ønskede at skabe en struktur, der ikke ville kræve betydelig vedligeholdelse hvert 5. eller 10. år," fortæller Johnny Andersen. Selv under barske vinterforhold kan salt sikkert bruges på broen uden risiko for korrosion.
Desuden har den nye struktur forbedrede anti-slip-egenskaber på grund af dens sandoverflade, hvilket giver øget sikkerhed for brugerne. "Det var vigtigt for os, at daglig vedligeholdelse blev holdt til et minimum" fortæller Johnny Andersen og fortsætter. "Sammenlignet med den gamle træbro har den nye struktur meget bedre anti-glidende egenskaber, fordi den har en sandoverflade, der er svær at glide på. Om vinteren kan vi sprede salt på broen, hvilket ikke vil korrodere dens struktur eller beskadige den på andre måder."
For at sikre praktisk anvendelighed blev broen designet til at modstå vægten af vedligeholdelsesudstyr såsom traktorer med saltspredere.
I hele indkøbsprocessen blev der lagt særlig vægt på broens evne til at modstå forskellige belastninger. Denne vægt på holdbarhed stemmer overens med kommunens engagement i ansvarlig økonomisk forvaltning.
"At håndtere skatteydernes penge på den bedst mulige måde og gøre drifts- og vedligeholdelsesaktiviteter så omkostningseffektive som muligt er vores ansvar. Dette opnår vi ved at vælge produkter såsom en glasfiberbro," siger Johnny, hvorefter han fortsætter "Det giver mening, at vi ikke behøver at bruge meget på vedligeholdelse og bevaring, hvilket gør det muligt for os at bruge de besparede midler til yderligere at optimere de resterende bygningsstrukturer."
Ved at vælge omkostningseffektive løsninger som glasfiberbroer kan de optimere brugen af skatteydernes midler og omdirigere besparelserne mod yderligere infrastrukturforbedringer.
Broen er opført i samarbejde med entreprenør Kaj Bech A/S