Fiberline Building Profiles A/S
Profile konstrukcyjne i pokład mostu z włókna szklanego
Zaawansowana kładka dla pieszych zbudowana na linii szybkiej kolei relacji Madryt-Barcelona zdobyła międzynarodowe uznanie w postaci nagrody „Footbridge Award 2005”. Kładka ta, znajdująca się w pobliżu hiszpańskiego miasta Lleida i oficjalnie oddana do użytkowania w 2004 roku, wykonany jest z nowoczesnego tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym (GRP).
Kładka została zaprojektowana przez hiszpańską firmę z branży doradztwa technicznego Pedelta i zbudowana przy użyciu elementów konstrukcyjnych dostarczonych przez duńską firmę Fiberline.
- Nagroda w kategorii „Technologia” dla mostów średniej rozpiętości (30-75 m), została przyznana przez międzynarodowe jury. Przemawiając w imieniu panelu ekspertów, Helena Russell, redaktor czasopisma Bridge Design & Engineering, opisała kładkę jako „pierwszą na świecie, otwierającą zupełnie nowe możliwości projektowania konstrukcji”. Kładka doskonale wykorzystuje nowe technologie do rozwiązania wielu konkretnych problemów. Łączy w sobie zalety, jakimi są minimalne wymagania w zakresie konserwacji i niewielka masa, dzięki czemu jest łatwa w transporcie i montażu.
- Ponieważ most znajduje się na ważnej linii kolejowej, zminimalizowanie zakłóceń w ruchu było kluczowym priorytetem dla kierownictwa hiszpańskich linii kolejowych. W związku z tym most został zmontowany obok linii kolejowej, a następnie ustawiony na miejscu za pomocą dźwigu, co pozwoliło na skrócenie czasu zajęcia linii kolejowej z powodu montażu do zaledwie trzech godzin - powiedział dr Juan Sobrino z firmy Pedelta.
- GRP nie przewodzi prądu, co jest również bardzo ważne, ponieważ oznacza brak zakłóceń magnetycznych w zelektryfikowanej linii kolejowej - kontynuował Juan Sobrino.
Kładka o szerokości 3 m ma 38 m rozpiętości, co stanowi jedną z największych rozpiętości w Europie dla kładki wykonanej z GRP. Dużym wyzwaniem w tym projekcie była konstrukcja dwóch łuków, z których każdy jest nachylony pod kątem około 10 stopni do środka. Most nie posiada zatem zwykłych prostopadłych elementów, lecz składa się z krótkich odcinków prostych. Efekt końcowy jest triumfem zarówno technologii, jak i wzornictwa.
Do opracowania i wykonania elementów konstrukcyjnych firma Pedelta wybrała duńską firmę Fiberline, która specjalizuje się w produkcji profili z GRP. Elementy o długości 9 m zostały przewiezione do Hiszpanii w celu montażu i instalacji na miejscu budowy.
