Fiberline Building Profiles A/S
Teren podmokły pomiędzy Herning i Snebjerg. Rozwiązanie hybrydowe z drewna liściastego i deski Fiberline HD. Długość: 10,5 m, szerokość 2,5. Kładka dla pieszych: Długość: 10,5 m, szerokość 2,5 m. Chodnik dla pieszych: Długość: 30 m, szerokość 5,8 m. Obciążenie: kładka dla pieszych Hybridløsning med hårdttræ og Fiberline HD planke. Stibro: længde: 10,5 m, bredde: 2,5 Stiforløb: længde: 30 m, bredde: 5,8 m Belastning: fodgængerbro
W Danii specyfikacja projektu dla nowego odcinka ścieżki wijącej się przez bagnisty teren wymagała rozwiązania, które doskonale wkomponuje się w malowniczy krajobraz mokradeł, ale nie zostanie uszkodzone przez surowe środowisko. Wybrano rozwiązanie hybrydowe z pokładem mostowym z GFRP, który nie wymaga konserwacji.
W ramach inicjatywy gminy Herning w Danii mającej na celu poprawę sieci ścieżek rowerowych i zachęcenie większej liczby osób do korzystania z rowerów, rozpoczęto realizację projektu polegającego na budowie trasy biegnącej przez podmokły teren pomiędzy Herning a Snejbjerg. W konsekwencji zastosowano rozwiązanie hybrydowe, polegające na wykonaniu konstrukcji nośnej z drewna liściastego pokrytej pokładem z GFRP. Nowy odcinek ścieżki to przykład nie tylko atrakcyjnego połączenia istniejącej ścieżki z terenem bagiennym, ale również atrakcyjnego połączenia różnych materiałów.
Klaus Folkmann, Kierownik ds. Rozwiązań Technicznych w firmie Fiberline:
- Dzięki temu hybrydowemu rozwiązaniu gmina Herning otrzymała dokładnie to, czego chciała: ścieżkę z drewnianą konstrukcją nośną, która naturalnie wtapia się w zielone otoczenie oraz pokład mostowy z GFRP, który jest odporny na warunki panujące na terenach podmokłych i obniża przyszłe koszty eksploatacji.
Ponieważ ścieżka miała przebiegać przez teren podmokły, dostosowanie desek do użycia w pokładzie mostowym było dużym wyzwaniem dla wykonawców projektu, firmy Woodways. Jednak lekkość włókna szklanego umożliwiła przycięcie desek na wymiar w fabryce Woodways w Skanderborgu. Stamtąd zostały one przetransportowane do Herning, gdzie zostały bez trudności zmontowane bez dodatkowej regulacji.
W ramach rozbudowy systemu ścieżek powstał również mały most, którym rowerzyści mogą przejeżdżać nad strumieniem. Most ten został zaprojektowany w oparciu o tę samą hybrydową zasadę - drewniana konstrukcja nośna pokryta pokładem z GFRP. Zarówno na moście, jak i na ścieżce zastosowano nawierzchnię Dynagrip, aby zapewnić bezpieczną przyczepność w mokrym otoczeniu.
Ścieżka biegnie przez bagnisty teren i przez mały las, na końcu przecinając strumień. Jet to trudne środowisko, w którym warunki pogodowe mają poważny wpływ na żywotność konstrukcji. Pokład mostu z GFRP nie gnije, nie rdzewieje i nie wymaga malowania, a gmina Herning może dzięki temu oczekiwać zarówno mniejszej liczby kontroli, jak i niższych kosztów eksploatacji i konserwacji.
