Tworzywa sztuczne mogą stać się materiałem konstrukcyjnym przyszłości służącym do budowy lekkich, nie wymagających konserwacji mostów. W miejscowości Nørre Aaby w Danii mocno skorodowany most betonowy został zastąpiony mostem nowego typu wykonanym z kompozytu GRP powszechnie określanego jako włókno szklane.

Władze lokalne w Nørre Aaby obrały nowy kierunek, instalując 23-metrowy most dla pieszych i rowerzystów wykonany z kompozytu GRP. Most został oficjalnie otwarty w dniu 21 czerwca.

Na pierwszy rzut oka nowy most nie wydaje się niczym szczególnym. W rzeczywistości jest to zaawansowana technologicznie konstrukcja, która jest odporna zarówno na warunki atmosferyczne, jak i sól drogową, a ponadto może być zainstalowana w ciągu zaledwie kilku godzin, co pozwala uniknąć zakłóceń w ruchu drogowym.

Według inżyniera miejskiego Lotte Mogensena, stary most był w tak złym stanie, że jego naprawa była nieopłacalna.

- Najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem było zainstalowanie nowego mostu wykonanego z kompozytu GRP, ponieważ dzięki temu nie musieliśmy zamykać tego obszaru na wiele miesięcy - powiedziała Lotte Mogensen, która jest również zachwycona faktem, że most dobrze wpisuje się otoczenie.

Inżynier projektu, Peder Fjordhauge z firmy Vestfyns Arkitekt & Ingeniør, stwierdził, że możliwość ustawienia mostu dźwigiem w ciągu zaledwie kilku godzin, a tym samym uniknięcia wielomiesięcznych utrudnień dla użytkowników dróg i mieszkańców, przynosi ogromne korzyści.

- Most z GRP waży zaledwie sześć ton, podczas gdy nowy most betonowy ważyłby aż 120 ton. Dzięki temu mogliśmy również zaoszczędzić na nowych fundamentach, wykorzystując ponownie istniejące fundamenty - powiedział Peder Fjordhauge.

Profile do nowego mostu z GRP zostały wykonane przez specjalistycznego producenta nowoczesnych produktów, firmę Fiberline. Późniejszy montaż został wykonany przez jednego z holenderskich partnerów firmy zajmujących się budową mostów, po czym gotowy most został załadowany na ciężarówkę i przewieziony do miejsca instalacji w Nørre Aaby.

W najbliższych latach Fiberline spodziewa się, że mosty zbudowane z profili GRP staną się coraz bardziej popularne w całej Europie, gdzie wiele wyeksploatowanych mostów drogowych i kolejowych wymaga wymiany.