Laut Anne Gitte Kliforth, Ingenieurin bei der dänischen Gemeinde Horsens, waren die Argumente für eine GFK-Brücke eine hohe Rutschfestigkeit und sicherer Verkehr für die Bürger, niedrige Betriebs- und Wartungskosten – und nicht zuletzt ein geringes Gewicht in der Montagesituation. Lieferant: wood-ways.com

Sehen Sie sich das Video an und erfahren Sie mehr über die beiden neuen GFK-Brücken, die Teil des neuen Radwegs auf der stark befahrenen Strecke von Horsens nach Østbirk, Dänemark, sind.